MXV POMPE MULTISTADIO VERTICALI IN LINEA IN ACCIAIO MACERATA MARCHE

MXV POMPE MULTISTADIO VERTICALI IN LINEA IN ACCIAIO MACERATA MARCHE
10 Giugno 2024 Elettromeccanica Zenobi

ESECUZIONE

Pompe multistadio verticali con bocche di aspirazione e mandata dello stesso diametro e disposte sullo stesso asse (in-line).
Bussole di guida resistenti alla corrosione e lubrificate dal liquido pompato.
Rimozione della tenuta meccanica senza smontare il motore (per MXV 25-32-40-50,100 con motori superiori a 4 kW).
Pompa con cuscinetto reggispinta e giunto a bussola per l’impiego di qualsiasi motore standard in forma costruttiva IM V1.
Versione con inverter I-MAT (a richiesta).

APPLICAZIONI

Per l’approvvigionamento d’acqua.
Per liquidi puliti, non esplosivi, senza parti abrasive solide o filamentose (con adattamento, a richiesta, dei materiali di tenuta).
Pompa universale per applicazioni civili ed industriali, per impianti aumento pressione, impianti di lavaggio ad alta pressione, per l’irrigazione, per l’agricoltura, per impianti sportivi.

LIMITI IMPIEGO

Temperatura liquido da -15 °C fino a +110 °C.
Temperatura ambiente fino a 40 °C.
Pressione massima ammessa nel corpo pompa: 25 bar, (16 bar per pompe con flange ovali).
Servizio Continuo.

I punti di forza delle nuove pompe verticali monoblocco in inox serie MXV-B

Rendimento e versatilità sono le caratteristiche principali delle pompe verticali multistadio in acciaio inox MXV.

Sono pompe universali per applicazioni civili ed industriali, ideali per l’approvvigionamento dell’acqua o per l’aumento della pressione, in impianti di lavaggio ad alta pressione, per l’irrigazione, l’agricoltura e per gli impianti sportivi.

L’operazione di restyling che ha interessato la serie e che ne ha valorizzato i punti di forza è iniziata dalle MXV 50-15 e 50-20, è proseguita con le MXV 25-3, 32-5 e 40-9 e recentemente è stata estesa anche alla versione monoblocco. In questo modo la serie MXV-B si è aggiunta alla nuova generazione di pompe verticali in acciaio inox e con le proprie specifiche caratteristiche ha permesso il completamento della gamma.

Le pompe MXV-B rappresentano una soluzione più economica rispetto alle pompe MXV.

Questa economicità è il risultato delle peculiarità delle pompe monoblocco, senza che siano minimamente diminuite la qualità del prodotto e le sue performance rispetto alle altre pompe verticali multistadio.

Queste peculiarità, che poi rappresentano anche i punti di forza delle MXV-B, ne fanno la soluzione ideale in diverse situazioni. In generale possiamo dire che l’ottimo rapporto qualità prezzo e i vantaggi in fase di installazione, sono gli obiettivi che hanno guidato lo sviluppo del prodotto.

Cerchiamo di scoprire, dunque, le qualità delle nuove MXV-B:

•Le pompe MXV-B sono pompe multistadio verticali monoblocco in acciaio inossidabile che presentano bocca di aspirazione e di mandata sullo stesso asse (in-line). Questo permette di assorbire la forza delle tubazioni sulla pompa preservando le pompe dall’usura.

•Le nuove MXV-B sono dotate della stessa camicia in acciaio inox delle pompe MXV.

• La base della pompa è sottoposta a trattamento di cataforesi per conferire una resistenza maggiore alla corrosione.

Tutta l’idraulica a contatto con il liquido è di acciaio inossidabile laminato stampato a freddo. Pertanto la pompa è particolarmente versatile e resistente alla corrosione.

• In quanto multistadio, la pompa MXV-B garantisce un’ottima prevalenza.

• La pressione massima ammessa nel corpo pompa è 16 bar.

• La tenuta meccanica non è estraibile ma è la stessa delle pompe serie MXV.

Le nuove MXV-B sono pompe molto compatte, il che rende l’installazione molto vantaggiosa. L’altezza è, infatti, inferiore rispetto alle pompe MXV; inoltre la fase di collegamento sulla tubazione è più rapida grazie alle bocche flangiate. Assieme alla pompa è fornito anche un kit controflange in caso di tubazione filettata.

•La serie MXV-B è dotata di motore Calpeda, in linea con le normative vigenti in materia di efficienza energetica. Inoltre, le pompe sono disponibili anche con inverter I-MAT a bordo motore. In questo modo si ottiene un sistema a velocità variabile, ideale negli impianti di approvvigionamento idrico o di distribuzione dell’acqua calda e fredda.

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